Moon Light Stagea:月明りのステージア - 4-Wide Lego Cars Blog - レゴ4幅車ブログ

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I said Legal Lol. Rail Plate Runner. Welcome to Minifig Rides car show. This is how we build....4WLC!
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Moon Light Stagea:月明りのステージア

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Nissan Stagea / Builder: koneko

 ステーションワゴンの魅力を形にするのは難しいです。四角いフォルムをどう形にするか、ビルダーの手にかかっています。



 今や車の人気はミニバンやSUVに支配されています。一方90年代では、ステーションワゴンの人気が絶頂となっていました。そんな時代に生まれたのがステージアです。1996年、ステージアは一躍人気モデルとなりました。その背景にはスカイラインとプラットフォームを共有するというスポーツのイメージがありました。この頃に流行ったワゴンの一般的なスタイルは、セダンの後ろにカーゴスペースを追加したツーボックスです。今やセダンと同様に古臭さすら感じるようになってしまった昔ながらのワゴンスタイル、その魅力を4幅で作り出すのは意外と困難です。作ったとしても単なる四角い箱となるか、それとも魅力あふれるリアビューを生み出せるか、明暗はビルダー次第です。

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 強烈な鬼キャンやド派手なカスタムカーがショーのトップを飾る4幅車界隈において、この車はとても地味に映ることでしょう。しかし実に堅実で、魅力にあふれるワゴンです。この車は90年代のステージアのフォルムを見事に捉えています。例えば1x1タイルを使ったヘッドライトなど、フロントフェイスの作りは4幅車的にかなり平均的なものですが、この車はしっかりステージアに見えます。それは4幅車で諦めがちなサイドのピラー造形にこだわっているところが大きく作用しています。斜めになったドア部分のピラーがかなり効果的です。それもポチスロを使って隙間なくルーフと接続しています。ルーフも車屋根パーツなどは使わず、ルーフレールを取り付けて見た目の解像度を上げています。現代の車の様々なヘッドライトやグリルをレゴで再現するのは難しいです。特殊なパーツを使ってあの手この手で再現を試みるやり方もあるでしょう。しかし彼はシンプルなフロントマスクを選びました。そしてフロントではなく、ウエストから上のキャビンの造形で見せるやり方に舵を切ったわけです。

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 後ろからの見た目はもっと決まっています。ルーフの後ろには実車同様にウィングが取り付けられ、スポーティなイメージが付与されています。風防パーツを置くだけではないテール回りの造形も的確です。リアのピラーは垂直に切り立ってしまいますが、ルーフのウィングがあるので上手くごまかせていますね。テールライトの造形も巧みで、1幅ブラケットを使って両側に吊り上がった目つきが上手いです。サイド部分にはラウンドタイルで横からの表情も見せる作りです。ブラケットなどのパーツの都合からかライトは黒に合わせられていますが、カスタム的に見ればクールなポイントとして見れますね。

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 ハラキリはしていません。ルーフパーツも使っていないので、ミニフィグはカツラ無しの状態で、やや仰向けになって乗っています。それでも天井に頭が付いてしまうので、実は頭上のルーフのタイルは少し浮いている状態だったりします。この組み方なら素直にハラキリすべきだろうということで彼にはアドバイスしておきました。そして特殊なのがこのホイールですが、スピードチャンピオンズのホイールディスクのみを使っています。タイヤも付いていません。黒いリムだけを置いて、タイヤも含めたホイール全体を表しています。取り付けも非常に簡単で、横向きにポッチ接続されています。この組み方、アリかナシか、少なくともこの狭いアーチの中にスピチャンのディスクを入れられるという大きなメリットはあります。それに表から見るとそれほど気になりません。
 こういった身近な車が増えていくのも、4幅車文化にとって広がりになっていきますね。特に私なら絶対に作らなかったであろうタイプのものなので、こういう新作は歓迎です。
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